This page uses content from Wikipedia and is licensed under CC BY-SA.

Адлер - Красная Поляна

Автодорога
Трасса Адлер — Красная Поляна
Новое Краснополянское шоссе
NewRoadToKrasnayaPolyana.jpg
Совмещённая автомобильная и железная дорога Адлер - Красная Поляна
Страна

Flag of Russia.svg Россия

Регион

Flag of Krasnodar Krai.svg Краснодарский край Flag of Sochi (Krasnodar krai).png Сочи

Статус

федеральная

Владелец

государственная

Управляется

Росавтодор (автодорога)
РЖД (железная дорога)

Длина

50

Начало

Адлер (район Сочи)

Конец

Красная Поляна (район Сочи)

Дорожное покрытие

асфальт

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе
Электропоезд «Ласточка» Сочи-Красная Поляна на вокзале в Олимпийском парке
Железнодорожная линия Олимпийский паркРоза Хутор, вид из кабины электропоезда ЭС1

А́длер — Кра́сная Поля́на — совмещённая скоростная автомобильная («Новое Краснополянское шоссе») и железнодорожная магистраль протяжённостью 48,2 километра[1], построенная к Зимней олимпиаде 2014 года. Введена в эксплуатацию в ноябре 2013 года[2][3].

Маршрут

Адлер — Красная Поляна (Краснодарский край)
Red pog.png
Алер
Red pog.png
Эсто-Садок
Red pog.png
Роза-Хутор
Железнодорожная линия

Трасса проходит полностью по территории Адлерского района города Сочи Краснодарского края.

История

Строительство дороги было начато в 2009 году. Пропускная способность железнодорожного участка — до 8500 пассажиров в час, по автомобильной дороге — до 11 500 человек в час. Магистраль обеспечила доставку зрителей и участников соревнований на спортивные объекты Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка в Имеретинской низменности. 10 декабря 2010 года произошла сбойка тоннелей Тоннельного комплекса № 1: символическую красную кнопку нажал вице-премьер Дмитрий Козак. Гости приехали к тоннелю по первым построенным 15 км железной дороги[4].

Характеристика трассы

На совмещённой автомобильной и железной дороге протяжённостью 48 км построено 14 тоннелей общей длиной 26,5 км, в том числе 10,3 км железнодорожных, 6,7 км — автомобильных, 9,5 км — штольни. Также построено 40 автодорожных и 37 железнодорожных мостов и эстакад общей протяжённостью 35 км. Строительство авто- и железной дороги на Красную Поляну завершено в ноябре 2013 года[5].

Тоннельные комплексы

Критика

Объект неоднократно критиковался в СМИ как самый дорогой объект олимпийского строительства, который будет работать с неполной нагрузкой после окончания Олимпиады. И действительно, из-за несогласованности финансирования железнодорожного сообщения между администрацией Краснодарского края и РЖД с 1 декабря 2014 года было сокращено вдвое количество поездов «Ласточка» на маршруте Адлер — Красная Поляна[6][7]. Как сообщали СМИ, с 20 декабря 2014 года РЖД должна была полностью прекратить перевозки на сочинском полигоне Северо-Кавказской железной дороги (куда входит дорога Адлер — Красная Поляна)[8][9]: по сообщениям СКЖД, в 2013 году убытки от перевозок на этом участке составили более 1,1 млрд рублей, а по итогам 2014 года прогнозировались в сумме 1,4 млрд рублей[10]. В декабре 2014 года появились сообщения о закрытии сочинского филиала ООО «Аэроэкспресс»[11][12].

В то же время автомобильная трасса Адлер — Красная Поляна работает с хорошей загрузкой: её используют маршруты общественного (муниципальные автобусы) и коммерческого транспорта (маршрутные такси), а также частный транспорт.

См. также

Примечания

  1. Описание проекта
  2. Открылось движение по трассе Адлер — Красная Поляна
  3. В Сочи открыто рабочее движение по совмещенной трассе Адлер — «Красная Поляна»
  4. Козак взорвал тоннель. Сочи-24
  5. Олимпийская победа транспортных строителей
  6. Александр Воробьёв РЖД сокращает в Сочи количество поездов «Ласточка». Они обходятся слишком дорого. Ведомости, 19.11.2014
  7. Газета «Ведомости» цитирует некоего неназванного «краевого чиновника»: «Нашему бюджету слишком дорого оплачивать „Ласточку“: например, обоснованный тариф на проезд из Красной Поляны в Сочи составляет около 1200 руб. (билет стоит 112 руб. — „Ведомости“)», 19.11.2014
  8. Виталий Чайка РЖД начало сокращать «Ласточки» Комсомольская правда, 1 декабря 2014
  9. РЖД собрались полностью прекратить движение «Ласточек» в Сочи Интерфакс, 01 декабря 2014 года
  10. В Сочи количество поездов «Ласточка» сократят вдвое Вести.ру, 23 октября 2014
  11. «Аэроэкспресс» закроет филиал в Сочи РБК, 1 декабря 2014
  12. Акционеры «Аэроэкспресса» утвердили закрытие филиала в Сочи РИА Новости, 01.12.2014

Ссылки